邵阳奔驰发电机 MTU

在中国，德国MTU奔驰柴油发电机组占有优势，依赖其**的技术、高品质的产品和良好的售后服务，多年来其市场占有率一直。本站重点介绍奔驰机组的先进技术、的产品特性、详尽的技术参数等。欢迎咨询洽谈。
公司是MTU是德国戴姆勒·克莱斯勒集团的发电机组代理商。并与德国威图RITTAL、 瑞士ELMA和闽台研华等**公司建立了长期的技术合作和业务关系 。为用户提供满意的产品及周到的服务为经营理念。MTU系列机组是我司选用原装德国奔驰（MTU）系列柴油机配置合资发电机。奔驰MTU发电机组销售量排名世界。
MTU是德国戴姆勒·克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分,是世界上的重载柴油机制造公司,在**享有荣誉。一百多年来一直作为**业品质的**代表,奔驰机组广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎的供应商，MTU以的技术、高可靠性的产品及的服务而**于世。在***市场上，MTU一度以80%的份额独占**.2000年，德国MTU公司与美国底特律公司正式合并，从而使MTU公司成为世界上发动机技术、功率范围的发动机供应商，进一步确立了行业中的**者地位。
主营品牌：进口发电机有MTU奔驰柴油机组、沃尔沃机组、**机组、大宇机组等；国产柴油机组有上柴、潍柴、通柴和济柴等。我们在全国设有30多个销售维护网点，所有产品全国联保。凭借优质的产品和良好的售后服务，连续数年业绩于**。

柴油发电机房防爆要求
1.根据《建筑设计防火规范》GB50016柴油储存场所为丙类火灾危险，储罐一般都设有通向室外放空管，且柴油不是易燃易爆品，不足以形成易燃易爆场所，因此可采用非防爆型电气设施。
2.柴油发电机原理柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成，柴油机作动力带动发电机发电。柴油发电机房的储油间储存柴油有的是桶装，有的有储罐。柴油不是易燃易爆品，不足以形成易燃易爆场所。
3.常规做法都是柴油发电机房旁设个储油间，储存不大于8h燃油量且不大于1m3的油量。若机组容量大，用量大，则相应在室外设储油罐。若机组容量不大，可否不设储油间，采用自带油箱的柴油发电机（自带油箱容积满足使用要求）。
4.为隧道供电的柴油发电机房，应设置储油间，其总储量不应**过1m3，储油间应采用防火墙和能自行关闭的**防火门与发电机房和其他部位分隔开，储油间的电气设施采用相应的防爆型电器。可见，储油间的防火要求是非常高的，且与防火墙配套使用的也只能是**防火门。
5.柴油发电机房的储油间储存柴油有的是桶装，有的有储罐。根据建筑设计防火规范GB50016柴油储存场所为丙类火灾危险，储罐一般都设有通向室外放空管，且柴油不是易燃易爆品，不足以形成易燃易爆场所，因此可采用非防爆型电气设施。

德国MTU奔驰发电机组、MTU柴油发动机维修保养服务。
主营MTU全系列发动机，MTU 8V, 10V, 12V, 16V, 18V, 1163， 1300，1600，2000，4000，8000系列柴油发动机的维修保养。
MTU奔驰发电机组的日常保养、 故障诊断、上门检查、快速维修，以及小修、中修、大修级的维修等。
提供MTU发动机电脑板ECU的专业检测、维修、软件刷新服务
提供MTU发动机的原厂配件、机油滤、柴油滤、空气滤、机油、冷却液等
常见的MTU发动机型号有：8V183,12V183TB32L,12V1600, 12V2000G22,12V2000G23,12V2000G62,12V2000G63,
16V2000G23,18V2000G22、18V2000G63,12V4000G21,12V4000G61,
16V4000G21,16V4000G22,16V4000G61,20V4000G22,20V4000G62

柴油发电机组排气管蓝烟故障解析
这期的小编带大家了解一下如果在柴油发电机组起动后作业不安稳且排气管冒蓝烟原因及扫除方法：
一、毛病剖析
柴油发电机起动后转速忽高忽低，通常是因为燃油调整体系失灵所造成的。
二、毛病缘由
1柴油发电机各汽缸作业不良，招致各缸紧缩压力不一样。
2燃油供应体系中有空气、水分或油路供油不畅。
3高压油泵内各分泵柱塞供油量关联较多。
4调速器内部调速绷簧弹力削弱，使调速功能发作变化。
5调速器达不到转速。
6调速器内部旋转零件不平衡或合作空隙过大。
7调速器转速达不到标定转速。
三、扫除办法
1. 对柴油机油底壳内的机油标尺进行查看，调查是不是机油黏度太低或机油量太多，使机油进入焚烧室后且蒸发成油气未焚烧而从排气管排出。但通过查看发现机油的质量和数量契合柴油机的用油规则。
2. 松开高压油泵放气螺丝，按压手油泵，扫除油路内的空气。
3. 紧固柴油机高、低压油管的回油螺丝。
4. 起动**发电机(柴油)后使转速提高到1000r/min左右，调查转速是不是有所安稳，但听到柴油机转变的声响仍是不安稳，毛病未被扫除。
5. 对高压油泵上部4个汽缸的高压油管逐一进行断油实验，成果发现*三缸断开后排蓝烟表象不见。停机后，拆开*三缸喷油器，对喷油器进行喷油压力实验，成果发现*三缸喷油嘴偶件发作滴油表象且量很少。
6. 从一根细电线中抽出一根与喷孔直径挨近的细铜丝，对喷油孔进行疏通。通过疏通后再实验，发现喷嘴偶件喷雾正常，然后安装喷油器，起动柴油机，发现排蓝烟表象不见，但柴油机转速依然不安稳。
7. 拆下高压油泵总成，对调速器内部进行技能查看。发现调理齿杆挪动不灵敏。通过修补、调整和安装后，起动柴油机至转速达700r/min左右，调查柴油机作业能否平稳。查看中未发现异常，毛病即被扫除。

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