长沙国产玉柴发电机 品种齐全

设备使用的培训、指导
1、专业化的机组标准安装及降噪声工程的设计和安装。
2、免费技术培训和咨询。
3、完善的备件库，可尽快为客户提供500小时、1000小时和3000小时及以上的机组零配件。
4、机组的调试和常规保养。
5、应客户要求可尽快派出经验丰富的工程师或依托分布于全国各地的代理机构提供各项优质服务。
6、机组的任何突发性抢修。
7、客户可在当地方便获得预防性维修保养合同。
8、所有型号机组的监控型升级改造，以利于机组的顺利入网。

玉柴国Ⅲ系列发电机组核心参数
品牌：广西玉柴 油箱：一体底座油箱/独立外接油箱 保护：十保护 控制系统：英国深海
类型：国产* 电压：230/400/110V 电池：免维护蓄电池 支持16国语言
功能：智能/多功能 频率：50/60Hz 电机：正驰、斯坦福、美奥迪等 实时监测数据和状态
调速：机械/电调/电喷 输出：三相四线 销售：全国直销+海外销售
操作：一键启动/停止 散热：70度铜水箱 服务：全国68个服务点就近上门

华东动力已与美国**（CUMMINS)、瑞典（VOLVO)、德国奔驰（MTU）、英国帕金斯（PERKINS)及英国斯坦福（STAMFORD)等世界**发动机和发电机制造商建立了长期的战略合作关系，生产的“华动”牌柴油发电机组，从24KW-2000KW基本型、自启动型、自切换型、并机并网型、防雨型、移动电站型、移动静音型、静音型、汽车电站型等。华东动力的产品，在国内重点项目及多种领域中发挥着重要的作用！

自启动控制屏操作说明
此控制屏是HGM7210C机组控制器, 此款自带AMF（市电失败检测）功能的自动化模块，具有发电机监察、保护、自动控制机组启动/停机、检测市电状态、自动输出ATS切换信号等功能。具有SAE J1939 CANBUS通讯功能，可与VOLVO发动机EDCIII、EMS2，MTU发动机MDEC等电子管理系统直接通讯，通过J1939总线可直接将发动机的各种参数及故障状态在LCD屏上显示。
性能参数：
工作温度：-25℃~+70℃
相对湿度：≤90%（40℃温度）
控制器工作电压范围：18V~32V DC
面板防护等级：IP42
语言种类：中文
接口类型：USB接口、RS232接口、RS485接口
适用机组类型：
适用于发动机调速系统为电子调速类型，如**系列及其它系列电子调速型机组，发动机部分接线图见附图06-1、07-1；
适用于VOLVO系列配 EDC4管理系统类机组，发动机部分接线图见附图06-2、07-2；
适用于VOLVO系列配 EMS2、EDCIII管理系统类机组，发动机部分接线图见附图06-3、07-3；
控制屏功能：
自动、手动启动/停止机组功能；自动启动时间控制（0~60秒可调）；3次自动启动功能；可设定预热、怠速；具有低油压、高水温、**速、欠速 (频率) 、过载等机组应具有的各项保护功能；
具有蓄电池浮充电装置，补充待机状态下蓄电池的电能损耗；
具有六个可设定输入接口，五个可设定输出接口；
具有ATS自动切换柜切换控制接口；
提供远程集中监控功能，具备标准USB通信接口，提供开放式通信协议和监控软件；
可通过USB接口用计算机在远端输入, 使操作人员方便地按要求编制适合的控制逻辑。 用户可根据对电源管理的不同要求, 方便、准确地进行更改设置。
面板液晶（LCD）显示参数有：
发动机：
发动机转速（rpm）
润滑油压力（KPa）
冷却水温度(℃)
蓄电池电压(V)
机组运行时间(h)
润滑油温度(℃)﹡
进气温度(℃)﹡
燃油温度(℃)﹡
燃油压力（KPa）﹡
燃油消耗(L/h)﹡
发动机ECU连接状态﹡
注“﹡”表示当发动机为电喷机。并且ECU提供此项参数时才有显示。
发电机：
一、发电机相电压（ph-N）
二、发电机线电压（ph-ph）
三、发电机频率（Hz）
四、发电机三相电流（A）
五、三相有功功率（kW）
六、三相无功功率（KVA）
七、发电机功率因素
八、发电机相序
市电：
市电相电压（ph-N）
市电线电压（ph-ph）
市电频率（Hz）
控制屏操作模式及各按键功能：
停止模式-用以停止机组、取消“自动”模式、任何关机警报复位，停机。
手动模式-用以手动启动机组，按此按健，机组启动，此时不检测市电状况,按此按健机组停止。
自动模式-自动模式操作，模块会自动检测市电状态，当市电故障时，模块自动执行预设启动程序，监察启动延迟定时器，自动监测机组状态；自动输出ATS切换信号， 当市电恢复正常时，模块自动执行预设的停机程序。
单机测试模式-可通过此按键定期试运行机组；
-静音功能，指示灯测试功能；
-手动模式下，将负载转换至发电机侧；
-手动模式下，将负载转换至市电侧；
-手动模式下，启动机组；
-显示屏翻页，参数设定。
操作步骤如下：
1、机组符合要求的机油、冷却液；
2、连接柴油管道并排除管道中空气（排空方法：见接线图手动将燃油电磁阀供电，再按燃油管路中手压泵进行排空，如燃油管路中有放气阀，则需将放气阀打开，直到完全没有空气后再关闭，再继续按燃油手压泵，直到回油管中有燃油回出即可）；
3、启动机组：
3．1、手动状态：按下控制器面板“启动按钮”，机组即可启动；
3．2、自动状态：按控制器面板“自动”状态按钮，此时机组检测遥控信号接点状态，断开，则机组处于待机状态，不启动，闭合，经延时确认后，机组自动启动。
4、 停机：
4．1、手动状态：
1)手动缷除全部负载；
2)机组空载冷却运行3~5min；
3)按下控制器面板“停止按钮”，机组即可停止；
4．2、自动状态：机组自动检测市电状态，当市电恢复正常后，经延时确认（0~60秒可调），机组自动执行停机程序（如配有ATS切换屏，则发出负载切换至市电侧信号），经冷却运转3~5min后，机组自动停止，重新处于待机状态；