常德柴油发电机厂家 柴发

购买发电机组注意事项
发电机组行业每年都会出现各类用户举报案件，主要包括以下类型：
1、把KVA当成KW夸大功率，卖给客户，实际上KVA是视在功率，KW是有效功率，他们之间的关系为IKVA=0.8KW。进口机组一般用KVA表示功率单位，而国内用电设备一般都用KW表示，所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。
2、柴油机功率与发电机的功率配置成一样大，以求降低本钱，实际上，业内一般规定柴油机功率≥发电机功率10%，那是因为**械损耗。更为恶劣的还有把柴油发电机马力当作千瓦误报给用户，及用小于发电机功率的柴油机来配置机组，俗称“小马拉大车”，以至机组寿命降低，维修频繁，使用费居高不下。
3、只报柴油发电机或发电机品牌，不报产地，不报机组品牌，实际上任何一台柴油发电机组均不可能由一家企业独立完成，客户应全面了解机组的柴油机、发电机、控制柜制造厂家及品牌，才能综合评估出机组的档次。
4、不谈柴油机及发电机的品牌档次、控制系统配置，不谈售后服务，一味只谈价格及交货期。有的还将非电站油机，如船用柴油机，车用柴油机用于发电机组或者使用低端配置，请记住只有买错没有卖错！
5、不谈随机配件情况，如带不带消音器、油箱、输油管，带什么档次电瓶、多大容量电瓶、几个电瓶等等。实际上，这些附件十分重要，必须在合同中写明。

发电机组远程散热系统
当发电机组安装在一个不理想的工作环境入地下室，或船用柴油机。在进风收到环境规限的机房，我们可采用热交换器冷却系统。柴油机所产生的热量经过热交换器内的冷却水冷却，并由水泵将已通过热交换器的冷却水（约70℃）送往外置的水塔或水箱散热器进行远程冷却，冷却后的冷却水（约50℃）再流回热交换器内，从而完成冷却循环。
远置散热器冷却系统
分体散热器系统在发动机上采用了一个交换器，在此，热交换器起着一个中介热交换的作用，把发动机冷却系统从分体散热器的高静水头分开。发动机自带泵使冷却液在发动机和热交换器内循环，另一个独立的泵则将冷却液在分体散热器和热交换器箱之间循环。
远程分体散热系统的组成
标准工程解决方案
现场施工案例

AVR损坏的主要原因是什么?
答:AVR电路由整流主回路,电压检测电路,比较控制电路三个部分组成;排除原有电气元件本身质量上的原因造成损坏的可能性而言,在整块AVR电路中,主回路和比较控制电路的工作频率变动;其中主回路的整流桥和比较电路中的晶体管变动更频,其损坏比例占整块AVR损坏率的90%以上;鉴于进口发电机上的AVR属于非拆修配件,损坏了就要换新的,所以,我们主要分析造成发电机上的AVR损坏的原因,尽可能避免AVR的损坏是重要的,只要使用适当,可以进步AVR的使用寿命.发电机电压越稳定,AVR内的变动频率越小;比较电路中的晶体管的开关动作越小,AVR损坏的几率越小;输出负载相对平稳,AVR内的变动频率越小,比较电路中的晶体管的开关动作越小,AVR损坏的几率越小;柴油机的转速越稳定,变化电流对AVR的振荡冲击越小;经常性的"游车"和**负载,三相负载相差太大是造成AVR损坏的主要原因;选择带E、F、C燃油系统的发电机组,由于频率变动小,AVR的使用会更可靠.

HDZ6320自启动控制系统说明
此控制屏采用HGM6320系列机组控制器作为主控制器, HGM6320控制器是一自动化模块，具有发电机监察、保护、自动启动功能。操作是通过面板上三个按钮（“停止”“手动”“自动”）来完成，模块的微处理器调整设定是由模块后面的小型可设定开关控制。一旦于设定模式时，可使用前面板上按钮设定可调参数。
5.1、控制屏具有如下功能：
自动、手动启动/停止机组功能；自动启动时间控制（0~60秒可调）；3次自动启动功能；可设定预热功能；低油压和高水温保护；**速、欠速 (频率) 保护；充电失败警报； 二个完全可设定输入；
内置式市电浮充电器，使蓄电池保证充足的电量。
提供远程集中监控功能，具备标准RS232通信接口，提供开放式通信协议和监控软件；
HGM6320型全自动控制系统参数可PC软件编程输入, , 使操作人员方便地按要求编制适合的控制逻辑。 用户可根据对电源管理的不同要求, 方便、准确地进行更改设置。
5.2、面板液晶显示参数有：
交流电压、交流电流、交流频率、负载功率、功率因素；发动机冷却水温、发动机润滑油油压、蓄电池电压、机组运行时间。
5.3、此控制屏具有如下操作模式：
停止模式 - 用以停止机组、取消“自动”模式、任何关机警报复位。
启动模式 - 用以手动启动机组，不检测市电状况。
自动模式 - 自动模式操作，模块会等待遥控启动信号。 一旦收到这信号，模块开始预设启动程序，监察启动延迟定时器。 当遥控启动信号取消时，模块会开始预设的停机程序。
5.4、操作步骤如下：
5.4.1、机组符合要求的机油、冷却液，电瓶加入比重为1.28的标准液；达到规定容量；
5.4.2、连接柴油管道并排除管道中空气（排空方法：见接线图手动将燃油电磁阀供电，再按燃油管路中手压泵进行排空，如燃油管路中有放气阀，则需将放气阀打开，直到完全没有空气后再关闭，再继续按燃油手压泵，直到回油管中有燃油回出即可）；
5.4.3、启动机组：
5.4.3.1、手动状态：按下HGM6320控制器面板“启动按钮”，机组即可启动；
5.4.3.2、自动状态：按下HGM6320控制器面板“自动”状态按钮，此时机组检测遥控信号接点状态，断开，则机组处于待机状态，不启动，闭合，经延时确认后，机组自动启动。
5.4.4、停机：
5.4.4.1、手动状态：
5.4.4.1.1、手动缷除全部负载；
5.4.4.1.2、机组空载冷却运行3~5min；
5.4.4.1.3、按下HGM6320控制器面板“停止按钮”，机组即可停止；
5.4.4.2、自动状态：机组自动检测市电状态，当市电恢复正常后，经延时确认（0~60秒可调），机组自动执行停机程序（如配有ATS切换屏，则发出负载切换至市电侧信号），经冷却运转3~5min后，机组自动停止，重新处于待机状态；