湖南帕金斯发电机报价 进口发电机

柴油机省油小巧门
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柴油净化：我们市面上买到的柴油，通常含有多种矿物质和杂质，如果不沉淀、过滤净化的话，会影响柱塞和喷油器工作，造成供油不均匀、雾化不良等现象，使发动机功率下降，油耗增加。因此，建议先将柴油静置一段时间，让杂质沉淀，加油时将漏斗加滤网过滤一下。更为值得注意的要是定期清洗或更换柴油滤清器，达到净化柴油的目的。
清除积炭：柴油机在工作中，有聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴、增压器、中冷器和活塞**部。这些积炭会增加油耗，因此要定期检查和保养柴油发电机组，应定期清除积炭。正常6000小时要拆卸配气机构进行检查和保养。
保持水温：柴油机的冷却水温度过低，会使柴油燃烧不完全，影响功率的发挥，也浪费燃油。因此，要适当使用保温帘，注意冷却水用不含矿物质的软水，如流动的河水或纯静水等。
不要**负荷作业：柴油机**负荷作业时会冒黑烟，这是没有充分燃烧的燃油排放。只要柴油机常冒黑烟，就会使柴油发电机组油耗增大，还会缩短柴油机零部件的使用寿命。

保养
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冷却系统
帕金斯柴油发电机组新机组启动前要加注冷却液。加注时，应打开发动机上部冷却系统的放气阀门，缓慢地将冷却液从散热水箱的加水口加入到发动机中，直至没有气泡再从放气阀门中排出为止。冷却液应加注至散热水箱加水口颈部下方，不宜过满。加注完毕后，将放气阀门关闭，并将水滤器安装座上的截门打开，以便DCA4添加剂能够混合进入冷却系统中。冷却系统所用冷却液主要应由纯净水、防冻液及DCA4添加剂3种成分构成，每升冷却液含50%的纯净水、50%的防冻液和0．5单位的DCA4添加剂。配好的冷却液一年四季均可使用，并且可以连续使用两年。
纯净水由于经过净化，因而可避免形成水垢。防冻液系指工业用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇，可以降低水的冰点及提高水的沸点。防冻液的浓度应为40%。68%，浓度过高或过低均会影响冷却液的防冻能力。在大多数气候条件下，推荐使用的防冻液浓度为50%，此时冷却液的冰点可达—33cC。DCA4添加剂可在水系统内表面形成一层保护膜，以防止缸套和机体产生穴蚀及阻止沉淀物堆积。
润滑系统
新机启动前应通过加油口加注机油。加注时发动机应置于水平位置并注意观察油位的变化。加完油要等一会儿再看油标尺上的油位，即等机油都流入油底壳后所看到的油位才是正确值。每个机油滤清器处都应加满清洁机油，然后才能装在发动机上。
选择机油时，一要选择合适的机油粘度，二要符合美国石油协会(AH)阶性能等级。帕金斯柴油发电机组要求使用多级粘度的机油，因为多级粘度机油适合的工作温度范围较广且消耗率比单级粘度机油约低30%。机油的性能等级代表了机油添加剂的水平，对于重载荷的发动机，起保护作用的主要是机油中的添加剂，由于添加剂随着时间的延续会逐渐消耗，只有选用足够等级的机油，才能保证发动机在整个换油周期内都能得到可靠的保护。帕金斯公司推荐使用符合以下标准的机油：如果环境温度**-5℃时，使用15W—40CF4、CG4、CF4/SG，或CG4/SH级别的机油；在环境温度低于-5℃时，使用10W—30CF4、CG4、CF4/SG，或CG4/SH级机油。B和C系列发动机必须使用CF4/SG或CG4/SH级的机油。
推荐
帕金斯公司推荐使用“蓝”机油，这种品牌的机油其粘度指标为15W—40、性能等级为CG4/SH，适用剂配方是完全依照帕金斯公司发动机本*有的性能特点制定的，可以有效地延长发动机的换油周期、降低机油的消耗率。

柴油发电机组常见故障启动不了现象的处理方法
常见故障
　　一、分析故障原因
　　柴油机不能起动时，应从起动工作、柴油机燃油供给系统和压缩等方面寻找原因：
　　1、环境温度太低：气温低的情况下，要做好柴油机启动前的预热工作，否则不易起动。
　　2、起动转速低：而对于使用电起动机的柴油机，如果起动转速较其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。
　　3、气缸压缩力不足。
　　二、处理方法
　　1、启动难或不启动
原因 处理方法
、电瓶电量不足
、检查电瓶充电量
、电瓶线及插头松动
、检查和紧固电瓶线及插头
、中间继电器失效
、检测中间继电器动作是否正常
、起动机故障
、检修起动机
、供油系统供油不畅；不供油
、排尽燃油系统中的空气，疏通管道使燃油畅通检修油泵，清洗燃油初滤网。
、启动按钮、启动回路接触不良
、更换按钮，检查启动回路
2、发动机转动困难
原因 处理方法
、喷油咀无油喷出（供油不畅）
、检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、堵塞
、燃油系统渗入了空气
、打开排气螺钉检查出油情况
、喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障
、重调喷油泵时间
、调速器操作手柄位置不对
、启动时，将调速器手柄置于空载位置
、电调板、执行器、速度传感器等回路故障
分别检查相应设备及回路
3、启动后停机、易熄火
原因 处理方法
、油路不畅、滤清器堵塞、输油泵故障
、检查油路畅通情况，必要时更换柴油滤芯
、空滤器堵塞严重
、检查空滤器状况
、喷油咀故障
、更换油咀
、自动保护功能设定参数偏移
、重新设定参数
、自动化机组直流电中断
、检查蓄电池电压或电量是否充足
、电调板、执行器、速度传感器等回路故障
、检查相应的设备及回路

原理
柴油机带动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。
在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。